Como ya saben Chile fué azotado por uno de los terremotos más grande registrado con instrumentos en el mundo, y el segundo más grande de la historia de Chile después del terremoto de Valdivia de 1960 que es catalogado como el terremoto más grande medido en la historia del planeta.

Este terremoto del día sábado 27 de febrero a las 03:34 hora local, fué de 8.8 grados en la escala de Richter, con el posterior tsunami han provocado 802 víctimas fatales y 16 desaparecidos, además de miles de damnificados, es por eso que se hace el llamado a ayudar a poner de pie a Chile, a superar este cataclismo y demostrar y poner en práctica esa solidaridad que tanto nos caracteriza, no es el momento de buscar responsables, en este momento debemos ir en ayuda de las familias que no sólo perdieron sus casas sino que también han perdido a sus seres queridos, es por eso que el sitio  levantemos CHILE está organizando las ayudas monetarias, para esto creó una lista de cuentas para hacer donaciones monetarias desde Chile y el resto del mundo.

Siguiendo el link se pueden ver las otras formas de ayudar, como por ejemplo el voluntariado, cualquier ayuda es bien recibida, de antemano muchas gracias.

Donaciones Monetarias

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Línea 6 unirá Cerrillos con Las Condes y pasará por ocho comunas de la capital.

Esta mañana, la Presidenta Michelle Bachelet, acompañada del Ministro de Transportes, René Cortázar, y del Presidente del Directorio de Metro de Santiago, Clemente Pérez, efectuó el anuncio de la construcción de una nueva línea de Metro.

Se trata de la Línea 6, que unirá ocho comunas del Gran Santiago a lo largo de 14,8 kilómetros y 12 estaciones, y cuya construcción se decidió tras un acucioso proceso de análisis técnico en el que se compararon los beneficios sociales de diversas alternativas de trazados.

Este proyecto implicará una inversión superior a los US$957 millones ($485 mil millones), lo que incluye tanto las obras civiles y los sistemas como la compra de material rodante para satisfacer las demandas que la nueva línea generará. Una estimación preliminar arroja que la Línea 6 contará en el 2015 con una afluencia aproximada de 105 millones de viajes al año, aproximadamente una sexta parte de los viajes que actualmente se efectúan en la red en un año.

Una de las características principales de esta futura línea de Metro es que va a constituirse en un gran articulador de la actual red de transporte público, pues se interconecta con cuatro corredores de buses, una línea de tren y tres líneas de Metro. Si bien aún restan aspectos de ingeniería de detalle, el nuevo trazado parte en su extremo sur en el corredor Pedro Aguirre Cerda, luego intersecta la línea del tren donde habrá una estación de combinación con MetroTren, se prolonga por Carlos Valdovinos hasta combinar con Línea 2 en Franklin, sigue por la antigua Línea de San Eugenio hasta combinar con la Línea 5 en Ñuble. Continúa hacia el oriente hasta Grecia, para seguir hacia el norte por Pedro de Valdivia hasta combinar en Providencia con la Línea 1, y termina rumbo al oriente en la avenida Vitacura, estación de combinación con Tobalaba.

“Este anuncio confirma la relevancia que Metro de Santiago tiene para el transporte público, la integración de los distintos sectores de la ciudad y la mejora de la calidad de vida de las personas. La nueva Línea 6 beneficiará directamente a 1.2 millones de personas de las comunas de Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda, Santiago, San Miguel, San Joaquín, Ñuñoa,  Providencia y Las Condes”, afirmó Clemente Pérez.

Junto con lo anterior, el Presidente del Directorio de Metro destacó que dentro de los aspectos importantes que se tuvo en consideración al decidir la construcción de la nueva línea fue disminuir la actual carga de la Línea 1, la más demandada de la red del tren subterráneo. Además, al combinar con otras líneas de Metro (L2, L5 y L1), la Línea 6 se constituye en una alternativa a la Línea 1 para los viajes en sentido Oriente-Poniente y viceversa.

En efecto, entre las alternativas evaluadas, la Línea 6 es la que logra una mayor reducción de la carga de la Línea 1 en su tramo más cargado. Se estima que cuando entre en operación, reducirá la carga máxima (horario punta) de la Línea 1 en el sentido Poniente-Oriente en más de 4.000 pasajeros por hora.

Beneficios sociales

El proyecto de Línea 6 tiene una rentabilidad social de 8%. Este cálculo proviene principalmente de la evaluación de beneficios sociales tales como el ahorro de tiempo de las personas que realizan viajes en la ciudad. Además, el proyecto genera ahorros en los costos operacionales de buses y automóviles, al inducir que más viajes se realicen en Metro en lugar de utilizar estos otros medios de transporte.

Del mismo modo, esta nueva línea permitirá reducir de manera importante las emisiones contaminantes, tanto locales como de gases efecto invernadero. A esto se suma que el Metro es un medio de transporte que otorga mayor seguridad vial a sus usuarios.

Ubicación de nuevas estaciones

Nº     IDENTIFICACION DE ESTACIÓN     LOCALIZACIÓN
1      PAC                                      Cerrillos                 PAC – Departamental
2     San Eugenio                      Santiago                 PAC Combinación Metrotren – R. del Sol
3     Club Hípico                       Santiago                 PAC C. Valdovinos – C. Hípico
4     Franklin                              Santiago                 S. Miguel Combinación Línea 2 – G. Avenida
5     Bío Bío                                 Santiago                 San Joaquín Corredor Santa Rosa
6     Ñuble                                   Santiago                 Ñuñoa Combinación Línea 5 – V. Mackenna
7     Estadio Nacional            Ñuñoa                     P. de Valdivia -           Grecia
8     Irarrázaval oriente        Ñuñoa                     P. de Valdivia -      Irarrázaval
9     Inés de Suárez                  Providencia         P. de Valdivia -    Bilbao
10   Eliodoro Yáñez               Providencia          P. de Valdivia -     E. Yáñez
11   Pedro de Valdivia           Providencia         Combinación Línea 1 – Apoquindo
12   Tobalaba                            Providencia          Las Condes Comb. Línea 1 – Vitacura

PDF Nuevo Plano Linea 6

ZIP – Google Earth

ZIP Google Earth, Metro de Santiago + Transantiago actualizado 10 de febrero 2010

Fuente: http://www.metrosantiago.cl/

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Aquí están los mapas de los recorridos del transantiago en la versión para Google Earth, descárguenlos para que puedan pareciar de mejor forma las rutas de cada recorrido, están separadas en archios por cada troncal y cada alimentador, en su interior encontrarán todos los recorridos del correspondiente troncal o alimentador, en sus versiones de recorrido de IDA y de VUELTA, además de los desvíos correspondientes a los horarios Punta Mañana y Punta Tarde, y las variantes para los días de FERIA en algunos recorridos.

Las rutas están actualizadas al 10 de noviembre de 2009.

Vista Previa Ts en Google Earth

Descargar ZIP con KMZ

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( Red Transantiago para Google Earth acá )

Esta semana comienzan a operar nuevos cambios a transantiago, además del puntapié inicial a las operaciones de buses vule, operador que se adjudicó la mitad del troncal 3, la otra mitad se la reparten Inversiones Alsacia (Troncal 1) y Express de Santiago Uno (Troncal 4) en compensación por el metro.

Según información no oficial recopilada de foros, éstas son las fechas de inicio de operaciones de vule en los distintos recorridos.
Sábado 21 de Noviembre:
Servicio 301c.
Recorrido 314.
Superexpreso 312e.
Expreso 315e.

Sábado 28 de Noviembre:
Expreso 302e.
Superexpreso 313e.

Sábado 5 de Diciembre:
Recorrido 303.
Servicio 307.
Recorrido 307e.

Sábado 19 de Diciembre:
Variante 303e.

Sábado 26 de Diciembre:
Recorrido 308.

Sábado 9 de Enero (2010):
Servicio 302.

Lunes 11 de Enero (2010):
Expreso 301e.

Sábado 16 de Enero (2010):
El recorrido 301.
Variante 301c2.

A esto se suman nuevos cambios en recorridos existentes en la actual malla.

Servicios que pasan a circular también en horario nocturno:

301 – 413 – I04c – I09

Los servicios 301 y 413 comienzan a circular además entre las 01:00 y las 05:30 horas, lo que hace que operen en forma ininterrumpida durante las 24 horas del día, permitiendo a sus usuarios una alternativa para trasladarse también durante toda la noche de lunes a domingo, manteniendo la misma ruta que efectúa durante el día.

El servicio I04c que circula hasta  las 20:30 horas de lunes a viernes, retomará su servicio entre las 01:00 y las 05:30 horas de lunes a domingo, permitiendo los viajes nocturnos entre Villa El Abrazo y la Plaza de Maipú, manteniendo la misma ruta que efectúa durante el día.
Los horarios diurnos del servicio seguirán siendo los mismos: sólo de lunes a viernes, entre las 06:30  y las 08:30 y de 17:30 a 20:30 horas.

El servicio I09 comienza a circular además entre las 01:00 y las 05:30 horas, lo que hace que opere en forma ininterrumpida durante las 24 horas del día, permitiendo a sus usuarios una alternativa para trasladarse durante la noche de lunes a domingo. La ruta nocturna de este servicio será sólo entre Nudo Autopista del Sol y la Plaza de Maipú.

Los demás cambios.

09 DE NOVIEMBRE

EXTENSIÓN Y MODIFICACIÓN DEL SERVICIO 223:

El servicio 223 se extiende en su extremo norte desde Av. Zapadores con Av. Recoleta, en Recoleta, al sector habitacional de Santa Ana, ubicado al oriente de esa comuna, llegando además hasta Ciudad Empresarial en Huechuraba.

Además, en la comuna de San Miguel, este servicio dejará de ingresar al sector poniente de Gran Avenida, para circular directamente por esa vía hasta Trinidad Ramírez y Capricornio. De esta forma, se genera una conexión directa entre la comuna de Lo Espejo y todo el eje Gran Avenida desde el paradero 29 al norte, pasando por el norponiente de El Bosque, el Hospital Barros Luco, Alameda, Estación Mapocho y la zona norte de la ciudad.

RUTA HACIA LO ESPEJO: El Parque – Rinconada El Salto – Av. El Salto – Zapadores  – Recorrido Habitual – Gran Avenida – Trinidad Ramírez – Capricornio – Av. Lo Espejo – Recorrido Habitual.

RUTA HACIA HUECHURABA: Recorrido Habitual – Av. Lo Espejo – Gran Avenida – San Diego – Recorrido Habitual – Av. Independencia – Diego Silva Henríquez – La Valleja – Zapadores – Av. El Salto – Rinconada El Salto – Del Valle.
EXTENSIÓN SERVICIO B02:

Desde Santos Dumont con Av. Independencia, el servicio se extiende al sur, llegando hasta Cal y Canto. De esta forma, se genera una conexión directa y sin trasbordos, entre Huechuraba y el centro de Santiago.

RUTA HACIA CAL Y CANTO: Recorrido Habitual – Santos Dumont – Av. Independencia – Santa María – Patronato

RUTA HACIA HUECHURABA:  Bellavista – Artesanos – Av. La Paz – Echeverría – Av. Independencia – Prof. Zañartu – Recorrido Habitual
EXTENSIÓN SERVICIO B16:

Se extiende desde El Guanaco Norte con Santa Marta de Huechuraba al poniente, permitiendo el acceso al transporte público a usuarios residentes en el sector de Berta Correa y Los Libertadores, en la comuna de Huechuraba.

RUTA HACIA RECOLETA: Santa Marta de Huechuraba – Berta Correa – Los Libertadores – El Guanaco Norte – Pedro Fontova – Recorrido Habitual.

RUTA HACIA HUECHURABA: Recorrido Habitual – El Guanaco Norte – Los Libertadores – Berta Correa – Santa Marta de Huechuraba.
EXTENSIÓN SERVICIO B21:

El servicio B21 que parte en Quilicura y llega hasta el Metro Einstein en Recoleta, se extiende al poniente hasta Plaza Chacabuco en Independencia.

RUTA HACIA INDEPENDENCIA: Recorrido Habitual – Av. Recoleta – Einstein – Av. Independencia – Plaza Chacabuco

RUTA HACIA QUILICURA: Plaza Chacabuco – Av. Independencia – Einstein – Av. Recoleta – Cardenal José María Caro – Recorrido Habitual
MODIFICACIÓN DE SERVICIOS 201 – 201e – 201c – 201ce:

Estos servicios retomarán sus rutas habituales en el sector de San José con José Besa en San Bernardo, luego de meses de desvío por las obras de un paso a nivel en esa intersección.

RUTA DE NORTE A SUR: Recorrido Habitual – San José – José Besa.

RUTA DE SUR A NORTE: José Besa – San José- Barros Arana – Covadonga – J. J. Pérez – Esmeralda – Recorrido Habitual

MODIFICACIÓN SERVICIO 214e:

El servicio modifica su ruta, circulando entre Cal y Canto y San Miguel, ingresando al sector poniente de esa comuna en el sector de Gran Avenida con Octava Avenida para luego retornar al centro de Santiago.

RUTA HACIA SAN MIGUEL: Recorrido Habitual – Gran Avenida – Octava Avenida

RUTA HACIA CAL Y CANTO: Cuarta Transversal – Sexta Avenida – Primera Transversal – Cuarta Avenida – Gran Avenida – Recorrido Habitual

MODIFICACIÓN SUPEREXPRESO 217e:

En la punta tarde, en su ruta desde Santa Ana a San Bernardo, el servicio agregará una última parada en Portales con Mateo de Toro y Zambrano. De esta forma, los usuarios podrán descender en el mismo punto en que lo abordaron en la mañana, evitando los trasbordos.

MODIFICACIÓN SERVICIO B09:

Cambia su ruta en Renca para mejorar el acceso a los sectores de Huamachuco 1 y 2, comenzando a transitar por Dorsal – Apóstol Santiago – Puerto Montt – Fresia y su recorrido habitual.

RUTA HACIA HUAMACHUCO: Recorrido Habitual – Senador Jaime Guzmán – Apóstol Santiago – Puerto Montt – Fresia

RUTA DESDE HUAMACHUCO: Recorrido Habitual
MODIFICACIÓN SERVICIO G09:

Modifica su ruta en el sector de San José con José Besa, en San Bernardo, luego de terminar las obras del paso a nivel en esa intersección.

RUTA HACIA PUERTA SUR: Recorrido Habitual

RUTA HACIA PARQUE SACRAMENTAL: Recorrido Habitual – Urmeneta – San José – Portales – Esmeralda – Barros Arana – O´Higgins – Recorrido Habitual.

MODIFICACIÓN SERVICIO G12:

Para permitir un acceso directo desde Villa Los Troncos en La Cisterna a la municipalidad y el consultorio, el servicio G12 modificará su ruta en dirección al Cementerio Metropolitano.

RUTA HACIA CEMENTERIO METROP.: Recorrido Habitual – Sergio Ceppi – Nueva 2 – Quellón – Locarno – Colón – Recorrido Habitual.

RUTA HACIA EIM LO OVALLE: Recorrido Habitual

MODIFICACIÓN SERVICIO G14:

Modifica su ruta en el sector de San José con José Besa, en San Bernardo, luego de terminar las obras del paso a nivel en esa intersección.

RUTA HACIA POB. VALLE NEVADO: Recorrido Habitual

RUTA HACIA AV. LO BLANCO: Padre Hurtado – San José – Barros Arana – O´Higgins – Recorrido Habitual.
FUSIÓN SUPEREXPRESOS 220e – 222e:

El servicio superexpreso 222e agrega una nueva parada en la punta mañana con destino a Santa Ana y en la punta tarde con destino a Puente Alto, en caletera Vespucio con Gran Avenida. De esta forma, los usuarios del superexpreso 220e mantendrán un servicio superexpreso directo al centro de Santiago. Con esta implementación, el servicio 220e deja de funcionar.

10 DE NOVIEMBRE

El martes 10 de noviembre, en tanto, se dará inicio a la operación de 2 nuevos servicios, 6 ampliaciones horarias y la modificación de un recorrido.

NUEVO SERVICIO F03c:

En Puente Alto, comienza a funcionar el servicio F03c (corto) en horarios punta de mañana y tarde. El servicio que unirá la Plaza Puente Alto con Villa Las Mamiñas, funcionará en la mañana de 05:30 a 08:30 y en la tarde de 17:30 a 21:30 horas, sólo de lunes a viernes. Con la aparición de este recorrido, dejará de funcionar el servicio F03v.

NOMBRE SERVICIO: PLAZA PUENTE ALTO – VILLA LAS MAMIÑAS
Punto de inicio: Terminal Pie Andino

RUTA HACIA VILLA LAS MAMIÑAS: Terminal Pie Andino 555 – Pie Andino – Dr. Eduardo Cordero – Concha y Toro – Arturo Prat – Salvador Allende – Eyzaguirre – Río Queltehues – Río Yeso – Estero Puangue – Río Colorado – Santa Rosa

Punto de regreso: Santa Rosa con Río Arhuelles

RUTA HACIA PLAZA PUENTE ALTO: Río Puelche – Río Coya – Río Volcán – Río Queltehues – Eyzaguirre – Balmaceda – José Luis Coo – Nemesio Vicuña –Dr. Eduardo Cordero – Pie Andino – Terminal Pie Andino 555.

NUEVO SERVICIO J01c:

Nuevo servicio J01c (corto), entre el sector de Carrascal y el Metro Quinta Normal. Este servicio sólo llevará pasajeros hacia el metro y circulará exclusivamente entre las 06:30 y las 09:30 horas de lunes a viernes. En su retorno a Carrascal, no transportará usuarios.

NOMBRE SERVICIO: CARRASCAL – METRO QUINTA NORMAL
Punto de inicio: Carrascal con Samuel Izquierdo

RUTA HACIA METRO QUINTA NORMAL: Samuel Izquierdo – Carmen Lidia – Av. Lo Espinoza – Lazo de La Vega – Costanera Sur – Leoncio Fernández – Embajador Gómez – Gonzalo Bulnes – Carrascal – Villasana – San Pablo – Matucana – Compañía – Herrera – Portales.
RUTA HACIA PLAZA PUENTE ALTO: Río Puelche – Río Coya – Río Volcán – Río Queltehues – Eyzaguirre – Balmaceda – José Luis Coo – Nemesio Vicuña –Dr. Eduardo Cordero – Pie Andino – Terminal Pie Andino 555.

MODIFICACIÓN SERVICIO I08:

El servicio I08 trasladará su punto de subida y bajada de pasajeros en Padre Hurtado con Alameda hacia Toro Mazotte con Alameda. La ruta del servicio se mantiene sin cambios.

AMPLIACIÓN DE HORARIO SERVICIO 106e:

El servicio 106e amplía su horario entre las 06:50 y las 20:25 de lunes a viernes. Esta ampliación del horario beneficiará principalmente a los vecinos del sector Las Higueras en La Florida, que contarán con un servicio troncal durante todo el día.

AMPLIACIÓN DE HORARIO SERVICIO 301c:

El servicio 301c (corto) que circula entre La Cisterna y San Bernardo, de lunes a sábado, lo hará también el domingo. El horario del servicio para ese día será de 07:30 a 23:00 horas, permitiendo a sus usuarios acceder al metro La Cisterna.

A estos cambios se suman la renovación de buses por otras empresas del transantiago, según informa ANFIR – Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (LINK), desatacan el pedido de buses más grande del 2009, sumando un total de 1.045 buses Mercedez Benz.

De éstos 1045 buses 392 son de Buses Vule el nuevo operador del troncal 3, el resto de los 653 buses de piso bajo NO articulados se reparten entre:

O 500 U Rígido

Buses Gran Santiago (Zona B), Buses Metropolitana (Troncal 5), Las Araucarias (Zona G), Nuevo Milenio (Zonas J e I) y STP (Zonas D y F).

A esto habrá que sumar la posible renovación de flota del resto de troncales, los cuales usan buses del fabricante Volvo por lo que no hay información sobre una posible renovación.

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Así es, como usuario de google wave desde la sandbox, me han llegado invitaciones a google wave, de las cuales regalaré 5 y sólo 5 a los mejores comentarios en este post.

¿Temática? : El que mejor explique el porqué y para qué quiere la invitación a google wave.

Hagan volar su imaginación.
El martes 10 de noviembre a las 23:59 hora chilena (GMT -3) publicaré el nombre citando el respectivo comentario de los afortunados creativos que recibirán su invitación a google wave.

Posterior a eso enviaré correos para confirmar los datos según mail ingresado al momento de publicar el comentario.

Ya lo leyeron, invitaciones a google wave completamente gratis.

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Así es, cada vez que alguien sube alguna foto a internet, ésta se queda ahí para siempre. Eso no sería un problema si no fuera por el creciente número de menores de edad que se sacan fotos semidesnudos o en actitudes provocativas y las suben a sus facebook, fotolog, mySpace, netlog y cuanta red social foro o blog  exista en internet, ojo, solo basta subirla a un solo sitio para que esta empiece a circular y dispersarse por toda la red.

Dejo un par de campañas publicitarias para crear conciencia en los padres, para que pongan mayor atención a lo que hacen sus hijos en internet.

Campaña de Telefónica – Caja Madrid en España.

Camapaña VTR – Ministerio de Educacion en Chile

Camapaña VTR – Ministerio de Educacion en Chile

Campaña de la Comision Europea contra el abuso en internet

Campaña Internet Segura Comisión Europea

Camapaña de la Presidencia de la República Argentina

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Concurso fotográfico 2009.

Así es, se ha abierto un concurso fotográfico para todo público, no importa si aún tienes una cámara con rollo, todos pueden participar, excepto profesionales de las artes visuales y profesionales de la Astronomía.

Se trata de obtener una foto de la luna, pero que demuestre algún razgo distintivo de tu región, como el puerto, o la portada, todo depende de donde vivas. Sólo debes obtener un máximo de 3 fotos, puedes participar solo o en grupo, y las debes enviar a Avda. Libertador Bernardo O´Higgins 3349 Estación Central, Santiago. O a los correos contactoplanetario@usach.cl o andres.munoz@usach.cl (me confirmaron por mail que sólo en caso de regiones las puedes enviar al correo electrónico).

Las fotografías deben ser tomadas entre el 4 de junio y el 4 de julio del presente año.

Lo más importante, el premio consiste en un visor de cielo nocturno digital o Sky Scout (que permite observar y reseñar el objeto observado)

Este premio será para la persona o equipo autor de la fotografía seleccionada por el jurado.

Vean las bases completas del concurso acá.

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EDITO: Recibió el alta médica el día 22 de mayo.

Ana María Zavala, quien llegó desde República Dominicana con el virus, acusó que a sus sobrinas se les pidió no asistir a clases por temor a un eventual contagio.

El primer caso confirmado de gripe AH1N1 en Chile, Ana María Zavala (32) cumple hoy con los cinco días de tratamiento recomendado por la autoridad sanitaria para tratar el virus, por lo que espera recibir el alta entre “hoy y mañana”.

“Con los cinco días de tratamiento y como he evolucionado bien los doctores me dijeron que me podría ir de alta entre hoy o mañana”, dijo la ejecutiva bancaria en diálogo con radio Cooperativa.

La mujer criticó la “sicosis” que se ha generado en el país con la influenza humana, pues esta enfermedad será común en los próximos años.

“El próximo año por todo lo que he hablado con los doctores del Ministerio de Salud va a ser igual que la influenza estacional, hay que tomar la mismas medidas, hay que hacer el tratamiento como corresponde y no hay problema. Espero que la gente no sobrerreacione”, afirmó.

Además, criticó las incomodidades que le significaron a algunos parientes el que se revelara su identidad.

“A mis sobrinas les pidieron que no vayan al colegio porque sólo son mis sobrinas, yo no quiero que eso pase”, dijo Zavala, quien indicó que “uno de esos es el colegio Siglo XXI de La Florida”, afirmó.

Zavala, quien se encuentra internada n el Hospital del Tórax, contrajo el virus mientras disfrutaba de unas vacaciones en Punta Cana, República Dominicana, junto a tres amigas, dos de las cuales Carol Reyes (25) y Rosa Díaz Pavez (35) también se contagiaron.

Fuente : Latercera

Tal parece que no era tan grave como nos dijeron, en una de esas ya no se necesita la cura para la influenza humana.

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Vacuna contra la Influenza Humana

El equipo del profesor Seo Sang Hee de la Universidad Chungnam ha tenido éxito en desarrollar la vacuna contra la gripe H1N1. Según la información proporcionada por la citada universidad, el equipo del profesor Suh triunfó a los 11 días de haber recibido del Centro de Control de Enfermedades de EEUU el virus estándar de la gripe.

La vacuna está elaborada a base de una nueva asociación de genes. No tiene tóxicos y es posible su masiva producción. De acuerdo con la universidad es la primera vacuna del mundo contra la nueva gripe. El profesor Seo nombró el medicamento CNUK-RG A/CA/4xPR/8(H1N1).

Fuente : KBS WORLD

Espero que resulte la nueva vacuna contra la gripe porcina, ahora llamada influenza humana, sin duda sería el descubrimiento del año, espero que se pueda comercializar pronto y sea de verdad la cura para la influenza humana.

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No los perderá físicamente, sinó que se verán cada vez más y más delgados, hasta el día en que virtualmente desaparecerán, el 4 de septiembre del presente año, fecha en la cuál los anillos de saturno estarán perfectamente alineados con la tierra, por lo cuál nos dará la impresión que no están ahí, a menos que tengas un telescopio lo suficientemente grande.

Lamentablemente no podremos observar este evento astronómico debido a la cercanía visual que tendrá saturno con el sol en aquella fecha. Así que los que tienen la posibilidad de ver a saturno en estos momentos le aconsejo que lo haga, así podrá observar a un saturno con unos delgados anillos, prácticamente un saturno sin anillos.

Extracto sdpnoticias.com

Hace 400 años el mismo fenómeno desconcertó a Galileo Galilei, quien al observar a través de un primitivo telescopio descubrió los anillos de Saturno en 1610 e inmediatamente escribió a sus mecenas, los Medici: “He hallado otra muy extraña maravilla, la cual me gustaría mostrar a sus altezas”. Sin embargo, se sorprendió cuando los anillos desaparecieron después de un año del descubrimiento.

La explicación a ese raro fenómeno es la misma a lo que está sucediendo ahora: el sexto planeta del Sistema Solar está experimentando un cruce del plano de los anillos, y a medida que éste gira alrededor del Sol, periódicamente coloca sus anillos de canto a la Tierra (una vez cada 14 o 15 años). Debido a que los anillos son tan delgados pueden desaparecer cuando se les observa a través de un telescopio.

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