Drásticos cambios en el alfabeto y en las reglas de escritura contiene la nueva edición de Ortografía elaborada por la Real Academia Española (RAE), que se publicará a fines de este año.

Entre las modificaciones más llamativas está la eliminación de algunas letras del alfabeto. Éstas son la “ch” y “ll”, que fueron suprimidas formalmente de la tabla del alfabeto, por lo que las letras del abecedario ahora pasan a ser 27.

También la RAE decidió cambiarle el nombre a algunas letras. De este modo, la “i griega” se llamará “ye”. Con esto, la “i latina” pasará a denominarse simplemente “i”.

En tanto, la “b” se llamará sólo “be” y la “v” sólo “uve” –y no “be alta”, “be larga”, “ve baja” ni “ve corta”–. En el caso de la “w”, se nominará sólo “doble uve”.

Respecto de la tilde, dejará de usarse en la palabra “solo” incluso en casos de posible ambigüedad, como “voy solo al cine”, aunque no se condenará si alguien quiere utilizarla.

Tampoco llevarán tilde “guión“, “huí” y “truhán“, debido a que se considera que son palabras “monosílabas a efectos ortográficos”, cualquiera sea la forma de pronunciarlas.

Asimismo, se eliminará la tilde entre números, por ejemplo “4 ó 5“. La explicación es que esta regla se basaba en que antes todo el mundo escribía a mano. Sin embargo, ahora se toma en cuenta que tanto la máquina de escribir como el computador han eliminado “el peligro de confundir la letra ‘o’ con la cifra cero, que es de tamaño mayor”.

“Cuórum” y “Catar“

La RAE decidió además en algunas palabras cambiar la “q” por la letra “c” o “k”, dependiendo del caso. Así, “Iraq” será “Irak“, “Qatar” se escribirá “Catar“, “quásar” será “cuásar“, y “quórum” ahora será “cuórum“.

Esto se debe a que en nuestro sistema de escritura la letra “q” sólo representa al fonema “k” en la combinación “qu” antes de la “e” o la “i”, por lo que escribirla en estas otras palabras “representa una incongruencia con las reglas”.

Quienes prefieran escribir estas palabras de la forma anterior, deberán hacerlo como si fueran extranjerismos, es decir en cursiva y sin tilde.

Finalmente, el prefijo “ex” se escribirá unido a la base léxica, en caso de que afecte a una sola palabra. Por ejemplo: “exmarido“, “exministro” y “exdirector“, pero continuará escribiéndose separado cuando se trate de palabras compuestas, como “ex director general“.

Atentos a las nuevas normas de Ortografía.

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¿Cómo reconocer a un pedófilo o pederasta?

Fuente  : http://www.enplenitud.com/nota.asp?articuloid=10278

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Una vez más, sólo tendremos el tiempo justo para verlo pasar. Y para agradecer que tampoco esta vez un asteroide “de última hora” tenga una trayectoria de impacto directo contra la Tierra. Recién descubierto por el telescopio Catalina Sky Survey, el objeto 2010 GA6 pasará, en la madrugada del jueves (a las 01:06 exactamente hora española, 21:06 de hoy miércoles hora chilena), a cerca de 350.000 km de nuestro planeta.
Lo cual representa una distancia segura (las nueve décimas partes de la distancia media de la Luna) para una roca que tiene aproximadamente un tamaño de 22 metros. Unas dimensiones, sin embargo, más que suficientes para arrasar una ciudad entera en caso de impacto directo. “Pasadas de objetos cercanos a la Tierra en el interior de la órbita lunar suceden cada pocas semanas”, asegura Don Yeomans, miembro del programa Near Earth Object Office (NEO), de la NASA.
Este, sin embargo, es bastante más grande que algunos de los asteroides más recientes de los últimos meses, como el de 7 metros que en noviembre de 2009 pasó a sólo 14.000 km de la Tierra o el de doce metros que el pasado 12 de enero se acercó hasta los 128.000 km de nosotros.

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Como ya saben Chile fué azotado por uno de los terremotos más grande registrado con instrumentos en el mundo, y el segundo más grande de la historia de Chile después del terremoto de Valdivia de 1960 que es catalogado como el terremoto más grande medido en la historia del planeta.

Este terremoto del día sábado 27 de febrero a las 03:34 hora local, fué de 8.8 grados en la escala de Richter, con el posterior tsunami han provocado 802 víctimas fatales y 16 desaparecidos, además de miles de damnificados, es por eso que se hace el llamado a ayudar a poner de pie a Chile, a superar este cataclismo y demostrar y poner en práctica esa solidaridad que tanto nos caracteriza, no es el momento de buscar responsables, en este momento debemos ir en ayuda de las familias que no sólo perdieron sus casas sino que también han perdido a sus seres queridos, es por eso que el sitio  levantemos CHILE está organizando las ayudas monetarias, para esto creó una lista de cuentas para hacer donaciones monetarias desde Chile y el resto del mundo.

Siguiendo el link se pueden ver las otras formas de ayudar, como por ejemplo el voluntariado, cualquier ayuda es bien recibida, de antemano muchas gracias.

Donaciones Monetarias

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Línea 6 unirá Cerrillos con Las Condes y pasará por ocho comunas de la capital.

Esta mañana, la Presidenta Michelle Bachelet, acompañada del Ministro de Transportes, René Cortázar, y del Presidente del Directorio de Metro de Santiago, Clemente Pérez, efectuó el anuncio de la construcción de una nueva línea de Metro.

Se trata de la Línea 6, que unirá ocho comunas del Gran Santiago a lo largo de 14,8 kilómetros y 12 estaciones, y cuya construcción se decidió tras un acucioso proceso de análisis técnico en el que se compararon los beneficios sociales de diversas alternativas de trazados.

Este proyecto implicará una inversión superior a los US$957 millones ($485 mil millones), lo que incluye tanto las obras civiles y los sistemas como la compra de material rodante para satisfacer las demandas que la nueva línea generará. Una estimación preliminar arroja que la Línea 6 contará en el 2015 con una afluencia aproximada de 105 millones de viajes al año, aproximadamente una sexta parte de los viajes que actualmente se efectúan en la red en un año.

Una de las características principales de esta futura línea de Metro es que va a constituirse en un gran articulador de la actual red de transporte público, pues se interconecta con cuatro corredores de buses, una línea de tren y tres líneas de Metro. Si bien aún restan aspectos de ingeniería de detalle, el nuevo trazado parte en su extremo sur en el corredor Pedro Aguirre Cerda, luego intersecta la línea del tren donde habrá una estación de combinación con MetroTren, se prolonga por Carlos Valdovinos hasta combinar con Línea 2 en Franklin, sigue por la antigua Línea de San Eugenio hasta combinar con la Línea 5 en Ñuble. Continúa hacia el oriente hasta Grecia, para seguir hacia el norte por Pedro de Valdivia hasta combinar en Providencia con la Línea 1, y termina rumbo al oriente en la avenida Vitacura, estación de combinación con Tobalaba.

“Este anuncio confirma la relevancia que Metro de Santiago tiene para el transporte público, la integración de los distintos sectores de la ciudad y la mejora de la calidad de vida de las personas. La nueva Línea 6 beneficiará directamente a 1.2 millones de personas de las comunas de Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda, Santiago, San Miguel, San Joaquín, Ñuñoa,  Providencia y Las Condes”, afirmó Clemente Pérez.

Junto con lo anterior, el Presidente del Directorio de Metro destacó que dentro de los aspectos importantes que se tuvo en consideración al decidir la construcción de la nueva línea fue disminuir la actual carga de la Línea 1, la más demandada de la red del tren subterráneo. Además, al combinar con otras líneas de Metro (L2, L5 y L1), la Línea 6 se constituye en una alternativa a la Línea 1 para los viajes en sentido Oriente-Poniente y viceversa.

En efecto, entre las alternativas evaluadas, la Línea 6 es la que logra una mayor reducción de la carga de la Línea 1 en su tramo más cargado. Se estima que cuando entre en operación, reducirá la carga máxima (horario punta) de la Línea 1 en el sentido Poniente-Oriente en más de 4.000 pasajeros por hora.

Beneficios sociales

El proyecto de Línea 6 tiene una rentabilidad social de 8%. Este cálculo proviene principalmente de la evaluación de beneficios sociales tales como el ahorro de tiempo de las personas que realizan viajes en la ciudad. Además, el proyecto genera ahorros en los costos operacionales de buses y automóviles, al inducir que más viajes se realicen en Metro en lugar de utilizar estos otros medios de transporte.

Del mismo modo, esta nueva línea permitirá reducir de manera importante las emisiones contaminantes, tanto locales como de gases efecto invernadero. A esto se suma que el Metro es un medio de transporte que otorga mayor seguridad vial a sus usuarios.

Ubicación de nuevas estaciones

Nº     IDENTIFICACION DE ESTACIÓN     LOCALIZACIÓN
1      PAC                                      Cerrillos                 PAC – Departamental
2     San Eugenio                      Santiago                 PAC Combinación Metrotren – R. del Sol
3     Club Hípico                       Santiago                 PAC C. Valdovinos – C. Hípico
4     Franklin                              Santiago                 S. Miguel Combinación Línea 2 – G. Avenida
5     Bío Bío                                 Santiago                 San Joaquín Corredor Santa Rosa
6     Ñuble                                   Santiago                 Ñuñoa Combinación Línea 5 – V. Mackenna
7     Estadio Nacional            Ñuñoa                     P. de Valdivia -           Grecia
8     Irarrázaval oriente        Ñuñoa                     P. de Valdivia -      Irarrázaval
9     Inés de Suárez                  Providencia         P. de Valdivia -    Bilbao
10   Eliodoro Yáñez               Providencia          P. de Valdivia -     E. Yáñez
11   Pedro de Valdivia           Providencia         Combinación Línea 1 – Apoquindo
12   Tobalaba                            Providencia          Las Condes Comb. Línea 1 – Vitacura

PDF Nuevo Plano Linea 6

ZIP – Google Earth

ZIP Google Earth, Metro de Santiago + Transantiago actualizado 10 de febrero 2010

Fuente: http://www.metrosantiago.cl/

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Aquí están los mapas de los recorridos del transantiago en la versión para Google Earth, descárguenlos para que puedan pareciar de mejor forma las rutas de cada recorrido, están separadas en archios por cada troncal y cada alimentador, en su interior encontrarán todos los recorridos del correspondiente troncal o alimentador, en sus versiones de recorrido de IDA y de VUELTA, además de los desvíos correspondientes a los horarios Punta Mañana y Punta Tarde, y las variantes para los días de FERIA en algunos recorridos.

Las rutas están actualizadas al 10 de noviembre de 2009.

Vista Previa Ts en Google Earth

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