Como ya saben Chile fué azotado por uno de los terremotos más grande registrado con instrumentos en el mundo, y el segundo más grande de la historia de Chile después del terremoto de Valdivia de 1960 que es catalogado como el terremoto más grande medido en la historia del planeta.

Este terremoto del día sábado 27 de febrero a las 03:34 hora local, fué de 8.8 grados en la escala de Richter, con el posterior tsunami han provocado 802 víctimas fatales y 16 desaparecidos, además de miles de damnificados, es por eso que se hace el llamado a ayudar a poner de pie a Chile, a superar este cataclismo y demostrar y poner en práctica esa solidaridad que tanto nos caracteriza, no es el momento de buscar responsables, en este momento debemos ir en ayuda de las familias que no sólo perdieron sus casas sino que también han perdido a sus seres queridos, es por eso que el sitio  levantemos CHILE está organizando las ayudas monetarias, para esto creó una lista de cuentas para hacer donaciones monetarias desde Chile y el resto del mundo.

Siguiendo el link se pueden ver las otras formas de ayudar, como por ejemplo el voluntariado, cualquier ayuda es bien recibida, de antemano muchas gracias.

Donaciones Monetarias

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Línea 6 unirá Cerrillos con Las Condes y pasará por ocho comunas de la capital.

Esta mañana, la Presidenta Michelle Bachelet, acompañada del Ministro de Transportes, René Cortázar, y del Presidente del Directorio de Metro de Santiago, Clemente Pérez, efectuó el anuncio de la construcción de una nueva línea de Metro.

Se trata de la Línea 6, que unirá ocho comunas del Gran Santiago a lo largo de 14,8 kilómetros y 12 estaciones, y cuya construcción se decidió tras un acucioso proceso de análisis técnico en el que se compararon los beneficios sociales de diversas alternativas de trazados.

Este proyecto implicará una inversión superior a los US$957 millones ($485 mil millones), lo que incluye tanto las obras civiles y los sistemas como la compra de material rodante para satisfacer las demandas que la nueva línea generará. Una estimación preliminar arroja que la Línea 6 contará en el 2015 con una afluencia aproximada de 105 millones de viajes al año, aproximadamente una sexta parte de los viajes que actualmente se efectúan en la red en un año.

Una de las características principales de esta futura línea de Metro es que va a constituirse en un gran articulador de la actual red de transporte público, pues se interconecta con cuatro corredores de buses, una línea de tren y tres líneas de Metro. Si bien aún restan aspectos de ingeniería de detalle, el nuevo trazado parte en su extremo sur en el corredor Pedro Aguirre Cerda, luego intersecta la línea del tren donde habrá una estación de combinación con MetroTren, se prolonga por Carlos Valdovinos hasta combinar con Línea 2 en Franklin, sigue por la antigua Línea de San Eugenio hasta combinar con la Línea 5 en Ñuble. Continúa hacia el oriente hasta Grecia, para seguir hacia el norte por Pedro de Valdivia hasta combinar en Providencia con la Línea 1, y termina rumbo al oriente en la avenida Vitacura, estación de combinación con Tobalaba.

“Este anuncio confirma la relevancia que Metro de Santiago tiene para el transporte público, la integración de los distintos sectores de la ciudad y la mejora de la calidad de vida de las personas. La nueva Línea 6 beneficiará directamente a 1.2 millones de personas de las comunas de Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda, Santiago, San Miguel, San Joaquín, Ñuñoa,  Providencia y Las Condes”, afirmó Clemente Pérez.

Junto con lo anterior, el Presidente del Directorio de Metro destacó que dentro de los aspectos importantes que se tuvo en consideración al decidir la construcción de la nueva línea fue disminuir la actual carga de la Línea 1, la más demandada de la red del tren subterráneo. Además, al combinar con otras líneas de Metro (L2, L5 y L1), la Línea 6 se constituye en una alternativa a la Línea 1 para los viajes en sentido Oriente-Poniente y viceversa.

En efecto, entre las alternativas evaluadas, la Línea 6 es la que logra una mayor reducción de la carga de la Línea 1 en su tramo más cargado. Se estima que cuando entre en operación, reducirá la carga máxima (horario punta) de la Línea 1 en el sentido Poniente-Oriente en más de 4.000 pasajeros por hora.

Beneficios sociales

El proyecto de Línea 6 tiene una rentabilidad social de 8%. Este cálculo proviene principalmente de la evaluación de beneficios sociales tales como el ahorro de tiempo de las personas que realizan viajes en la ciudad. Además, el proyecto genera ahorros en los costos operacionales de buses y automóviles, al inducir que más viajes se realicen en Metro en lugar de utilizar estos otros medios de transporte.

Del mismo modo, esta nueva línea permitirá reducir de manera importante las emisiones contaminantes, tanto locales como de gases efecto invernadero. A esto se suma que el Metro es un medio de transporte que otorga mayor seguridad vial a sus usuarios.

Ubicación de nuevas estaciones

Nº     IDENTIFICACION DE ESTACIÓN     LOCALIZACIÓN
1      PAC                                      Cerrillos                 PAC – Departamental
2     San Eugenio                      Santiago                 PAC Combinación Metrotren – R. del Sol
3     Club Hípico                       Santiago                 PAC C. Valdovinos – C. Hípico
4     Franklin                              Santiago                 S. Miguel Combinación Línea 2 – G. Avenida
5     Bío Bío                                 Santiago                 San Joaquín Corredor Santa Rosa
6     Ñuble                                   Santiago                 Ñuñoa Combinación Línea 5 – V. Mackenna
7     Estadio Nacional            Ñuñoa                     P. de Valdivia -           Grecia
8     Irarrázaval oriente        Ñuñoa                     P. de Valdivia -      Irarrázaval
9     Inés de Suárez                  Providencia         P. de Valdivia -    Bilbao
10   Eliodoro Yáñez               Providencia          P. de Valdivia -     E. Yáñez
11   Pedro de Valdivia           Providencia         Combinación Línea 1 – Apoquindo
12   Tobalaba                            Providencia          Las Condes Comb. Línea 1 – Vitacura

PDF Nuevo Plano Linea 6

ZIP – Google Earth

ZIP Google Earth, Metro de Santiago + Transantiago actualizado 10 de febrero 2010

Fuente: http://www.metrosantiago.cl/

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Records Guinnes

Un pequeño compilado de los records guinnes por chilenos o en Chile, incluído el dominio de internet más largo del mundo, perteneciente a la comuna de buin. http://buintierradefrutashermosasrosasbuenosvinosairepuroyverdescampos.com/

-La piscina más grande del mundo, en San Alfonso del mar, Algarrobo.

San Alfonso del Mar, Algarrobo Chile

-Mayor racimo uvas: 9,4 kg, en Santiago en 1984.

- Sequía más larga: 400 años sin lluvia en el desierto de Atacama, entre 1571 y 1971.

Desierto de Atacama

- Terremoto más potente medido: los 9,5 en la escala de Richter en Valdivia, 1960.(incluye Tsunami)

Terremoto Valdivia 1960

- Volcanes activo (Llullaillaco, 6739) y potencialmente activo (Ojos del Salado, 6893) más altos del mundo

- El desembarco chileno en Pisagua, en la guerra del Pacifico, fue el primer desembarco anfibio orgánico de la historia. – El primer antivirus computacional fue creado por un chileno.

- Salto de altura a caballo: 2,47 metros, por Huaso (lástima que esta disciplina ya no se practica asi que no se toma mucho en cuenta el récord)

- Mayor mina a tajo abierto del mundo: Chuquicamanta

Mina de Cobre Chuquicamata

- Mayor mina subterránea del mundo: El Teniente, con 2400 kilómetros de túneles (no es la más profunda)

- Chilenos son: el primer penal farreado en un mundial (Carlos “Zorro” Vidal en 1930), la primera tarjeta roja (no el primer expulsado por supuesto, Caszely en 1974), y el primer quinto árbitro (Cristián Julio el 2006).

Bonus track: los dos últimos paises que derrotó Chile en un mundial ya no existen: Yugoslavia y URSS, ambos en 1962.

Carlos Humberto Caszely

- Buceo a mayor altitud: a 5.856 en el volcán Licancabur, por dos mexicanos.

- Mayor altitud alcanzada por un vehículo terrestre: 6.688 m en el Ojos del Salado, los chilenos Gonzalo Bravo y su copiloto Eduardo Canales, en abril de 2007.

- Chile y Argentina comparten la frontera terrestre más larga (mayor es la de USA y Canadá si se consideran los grandes lagos)

- La guerra de Arauco es la más larga de la historia de la humanidad: 350 años.

- Puerto Williams es el poblado más austral del mundo. Tenemos además cientos de records asociados al el más austral: restaurant, hotel, bomberos, policía, bosque, castorera, jardín infantil, etc, etc, etc, etc. Podríamos seguir todo el día.

Puerto Williams

- El yacimiento arqueólogico más alto: cumbre del Llullaillaco (6739)

- Telescopio más poderoso: el VLT del cerro Paranal.

Paranal vlt

Bonus track: Además el Guiness consigna el hallazgo hecho ahí de la estrella austral Achenar, considerada como el astro más plano y menos esférico de nuestra galaxia

- En la guerra civil de 1891 las cazatorpederos “Almirante Lynch” y “Almirante Condell” hicieron el primer hundimiento con un torpedo autopropulsado: al blindado “Almirante Blanco Encalada”.

- Palabra más sucinta: Mamihlapinatapai, en el idioma ona

- Las momias más antiguas del mundo: las de la cultura chinchorro, con hasta 7.000 años.

- La mayor tasa de incidencia de cirrosis hepática per cápita – La trocha de tren (ancho de la línea) que se usa en Chile y otros 7 países es la más ancha del mundo.

- El Chiflón del Diablo (Lota) es la única mina del carbón del mundo ventilada naturalmente.

- La central hidroeléctrica de Chivilingo, también cerca de Lota y diseñada por Thomas Alva Edison, fue declarada en junio de 2002 como la más antigua del mundo.

- La primera vacuna contra la hepatitis B, por Pablo Valenzuela

- El primer CD elaborado masivamente en el mundo (por polygram, en agosto de 1982) contenía piezas de Chopin ejecutadas por Claudio Arrau.

- Mayor tiempo nadando: 72 horas continuas. Alejandro Retamal, en Talcahuano, el 4/3/02.

- Mario Kreutzberger es el presentador del espectáculo de variedades más duradero de la historia de la televisión: Sábado Gigantes, de 1962 a la fecha. Fuente: Guinness 2005

Don Francisco

- Árbol con la mayor variedad de frutos producidos: damascos, cerezas, nectarines, ciruelas, y duraznos. Resutado de un injerto en un ciruelo realizado por Luis H. Carrasco, de Lo Barnechea. Fuente: Guinness 2005

- Venado más pequeño: el pudú, que mide entre 33 y 38 cm de alto -a la altura del hombro- y pesa hasta 8,2 kilos.

- Único presidente marxista electo democráticamente en la historia: Salvador Allende

Salvador Allende

- La palta de cascara negra es originaria de Chile.

- Set más largo y partido con más juegos (122) que se ha jugado en la historia del tenis: en la copa davis de 1973 entre Stan Smith y Erik van Dillen de USA contra Patricio Cornejo y Jaime Fillol, 39/37 a favor de USA, en 3 horas con 45 minutos.

Records pelmazos (aquellos que requieren sólo mucha voluntad y/o plata para lograrlos)

- A fines de los 60, a banda Los Jockers batió el récord de duración de una ejecución musical al tocar por 54 horas en un local de Feria del Disco. – Pintura de mayor formato.

- Verso más grande: casi 2 km de lienzo para escribir “Olor a puerto loco tiene Valparaíso” de Neruda, en Valparaiso en 2004.

- Torta más grande: 25 toneladas

- Pisco Sour más grande: 12 mil litros

- Curanto más grande: 6 toneladas de mariscos

- Mayor asado: 300 corderos ¿Improbable?

- Mayor empanada: 3400 kilos – Mayor tiempo de locución continua: 118 horas en el aire en la radioemisora Ciudad Puerto 88.9 FM de Lebu, por Cristián Vigor y Miguel Ángel Araneda

- Mayor chaleco: 7 metros de alto por 12 de ancho, La Ligua

- El choripán ¿o longaniza? más largo del mundo (183 metros).

- La clase de Kempo Karate más larga (24 hrs seguidas en el Centro Social, Cultural y Deportivo Carol Urzúa de la comuna de Santiago.Cada hora, un grupo de 4 integrantes se tomaba unos minutos para ir al baño, hidratarse y alimentarse).

- La pichanga de baby-futbol más larga (150 hrs).

- El beso más largo a un auto (En el marco de un concurso de radio Rock & Pop los participantes debian besar un auto por más de 72 hrs que era el anterior record mundial. El que aguantó más, se ganó el auto).

- La canción tocada más veces continuamente (Fue el primer dia de trasmisiones de radio Zero y tocaron durante 24 hrs la canción “Free As A Bird” de The Beatles).

- La transcripción de la Biblia más rápida del mundo (El 7 de enero del 2002, durante el VI Congreso Sudamericano Adventista, que se realizó en la localidad de Picarquín, en la VI Región, seis mil jóvenes provenientes de ocho países de América Latina escribieron en 16 minutos y medio, y a mano, el texto íntegro de la Biblia, considerando tanto el Antiguo como el Nuevo Testamento).

- Mayor permanencia en el agua (144 hrs. Esto fue el 25 de enero de 2004 protagonizado por Alejandro Retamal en la Laguna Chica de San Pedro, Concepción).

- La mayor cantidad de patadas circulares a la altura de la cabeza en el menor tiempo: Abdón Valdebenito el 21 de marzo de 1998. 12.015 patadas circulares en cuatro horas.

- Mayor tiempo tocando la guitarra: 30 hrs 8 min, por Adrián La Mura. Partió el viernes a las 15.09 horas y terminó a las 21.18 del sábado 13 de agosto de 2005.

- Mayor tiempo disjockeando: 75 hrs el 1 de marzo de 2005 en Las Ruinas de Hunachaca, monumento histórico ubicado en el sector sur de Antofagasta.

- Dominio de internet más largo http://buintierradefrutashermosasrosasbuenosvinosairepuroyverdescampos.com/

Ancelot Anécdotas, Ocio records guinnes y curiosidades de Chile

Aquí están los mapas de los recorridos del transantiago en la versión para Google Earth, descárguenlos para que puedan pareciar de mejor forma las rutas de cada recorrido, están separadas en archios por cada troncal y cada alimentador, en su interior encontrarán todos los recorridos del correspondiente troncal o alimentador, en sus versiones de recorrido de IDA y de VUELTA, además de los desvíos correspondientes a los horarios Punta Mañana y Punta Tarde, y las variantes para los días de FERIA en algunos recorridos.

Las rutas están actualizadas al 10 de noviembre de 2009.

Vista Previa Ts en Google Earth

Descargar ZIP con KMZ

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Sé que muchos programadores se sentirán identificados con esta carta.

¿Qué pasaría si en vez de programadores fueramos arquitectos?, unos dirán que sólo es el cambio de carrera, pero ¿y si ahora le agregamos que los jefes nos explican el problema y sus requerimientos de la misma en como la informan a los programadores?

Estimado Sr. Arquitecto:
Por favor diseñe y construya una casa para mi. No estoy muy seguro de lo que necesito, así que tendrá que usar su imaginación. Mi casa debería tener entre dos y cuarenta y cinco dormitorios. Simplemente asegúrese de que todo esté pensado de forma que sea sencillo añadir o quitar dormitorios. Cuando
me traiga los modelos, tomaré la decisión sobre lo que quiero. Además, tráigame un resumen de los costes para cada configuración de manera que pueda elegir una de ellas de manera arbitraria.
Tenga en cuenta que la nueva casa debe costar bastante menos que la casa en la que estoy viviendo ahora. Pero asegúrese, de todas formas, de que corrige todas las deficiencias que existen en mi casa actual (el suelo de la cocina vibra cuando ando por el, y las paredes no tienen suficiente aislamiento).
Mientras diseña, tenga en cuenta que quiero mantener los costes de mantenimiento lo mas bajos posibles. Esto significará la incorporación de materiales mas costosos coste como el aluminio, la fibra de vidrio o el vinilo. (Si elige no considerar el aluminio, prepárese para explicar su decisión en todo detalle.)
Por favor asegúrese de que se utilicen las prácticas mas modernas de diseño y lo último de lo último en materiales a la hora de construir la casa, ya que deseo poder presumir de haber utilizado las mas actuales ideas y métodos. Tenga en cuenta, de todas formas, que la cocina debería diseñarse para acomodar, entre otras cosas, mi nevera Gibson del 52.
Para asegurarse de que esté construyendo la casa de manera correcta para toda la familia, contacte con cada uno de mis hijos e hijas, y también con mis nueros y nueras. Mi suegra tendrá también bastantes cosas que decir sobre como debería diseñarse la casa, ya que nos visita al menos una vez al
año. Asegúrese de que considera cada una de las opciones que le propongan cuidadosamente y asegúrese también de elegir la decisión acertada. Yo, de cualquier forma, siempre tendré la última palabra y podré rectificar cualquier elección que tome.
Por favor no me moleste con los pequeños detalles de momento. Su trabajo es desarrollar una idea general del diseño de la casa: captar la idea. Este momento, por ejemplo, no es el apropiado para elegir el color de la alfombra.
En cualquier caso, recuerde que a mi esposa le gusta el azul.
Además, no se preocupe aún de adquirir los materiales necesarios para construir la casa. Su prioridad es la de desarrollar planos detallados y especificaciones. De todas formas, una vez que yo apruebe esos planos, espero que la casa esté construida en 48 horas.
Aunque esté diseñando esta casa específicamente para mí, tenga en cuenta que antes o después tendré que venderla a otra persona. De manera que debería ser atrayente para una gran variedad de compradores potenciales. Por favor
asegúrese antes de que finalice los planos de que halla un consenso sobre las características de la casa entre la población de la zona. Le aconsejo que eche un vistazo a la casa que mi vecino se construyó el año pasado. Nos encanta. Tiene bastantes características que también queremos en nuestra nueva casa, especialmente la piscina de 75 pies. Aplicando la ingeniería de
manera cuidadosa, creo que no tendrá dificultades en añadirlo al diseño final sin que tenga ningún impacto en el coste.
Por favor prepare un conjunto completo de modelos. No es necesario por ahora que prepare el diseño real, dado que solo queremos los modelos para calcular los costes de la obra. Tenga en cuenta, de todas formas, que usted será el responsable de cualquier incremento en el precio debido a cambios posteriores en el diseño.
¡Debería estar emocionado por trabajar en un proyecto tan interesante como este! Poder utilizar las últimas técnicas y materiales y el que le den tanta libertad en sus diseños es algo que no ocurre muy a menudo. Contacte conmigo tan pronto como sea posible con una lista completa de sus ideas y sus planes.

*Postdata:* Mi esposa acaba de decirme que no está de acuerdo con algunas de las instrucciones que le doy en esta carta. Como arquitecto, es su responsabilidad el resolver estas diferencias entre mi esposa y yo. Yo ya lo he intentado en el pasado y fui incapaz de conseguirlo. Si no puede hacer frente a esta responsabilidad, tendré que contratar a otro arquitecto.

*PostPostdata:* Quizás lo que necesite ni tan si quiera sea una casa, sino una caravana. Por favor aconséjeme lo mas pronto posible si ese es el caso..

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Muchas veces habrán escuchado a un programador/desarrollador mencionar que la aplicación se pegó porque entró en un “loop” , pero ¿qué demonios es un loop?. Se los podría explicar de mil maneras distintas pero mejor pensemos en un caso que se acerque a la vida común.

Para  quien no conoce el concepto de loop,  es un término que crearon los informáticos para definir un enrredo de los tantos que han creado y para lo cual no tienen una explicación sencilla para aclarar el problema.

Bueno, haciendo poco esfuerzo mental trataré de explicarles en pocas palabras este famoso término.

Se dice que un programa de computación “entró en un LOOP” como cuando ocurre la siguiente situación:

El director llama a su secretaria y le dice:

Señorita Vanessa: Tengo un seminario en Argentina por una semana y quiero que me acompañe para que

conozca a mis socios. Haga los preparativos del viaje…

La secretaria llama al marido:

Oye Juan – Voy a viajar al exterior con el director por una semana. Cuidate, querido.
El marido llama a la amante:

Leonor, mi tesoro – La bruja va a viajar al exterior por una semana, vamos a pasarnos esta semana juntos, mi reina…

La amante llama al niño a quien le da clases particulares:

Juanito – Tengo mucho trabajo la próxima semana. No tienes que venir a clases…

El niño llama a su abuelo:

Tata – La próxima semana no tengo clases, mi profesora estará ocupada. ¡Vamos a pasar la semana juntos!

El abuelo (que es el mismo director de esta historia) llama a la secretaria:

Señorita Vanessa venga rápido – Suspenda el viaje, voy a  pasar la próxima semana con mi nieto que hace un año no veo, por lo que no vamos a participar en el Seminario. Cancele el viaje y el hotel.

La secretaria llama al marido:

Pucha guatónnnnn – El huevón del director cambió de idea y acaba de cancelar el viaje, se me agüó el viaje.

El marido llama a la amante:

Amorcito disculpe – No podremos pasar la próxima semana juntos, el viaje de la gueona de mi mujer fue cancelado.

La amante llama al niño de las clases particulares:

Juanito – Cambié de planes: esta semana le voy a dar clases como siempre.

El niño llama al abuelo:

Putas abuelo, la vieja de mi profesora me dijo que esta semana tengo clases.  Discúlpame, no voy a poder hacerte compañía.

El abuelo, es decir el director, llama nuevamente a la secretaria:

Señorita Vanessa – Mi nieto me acaba de decir que no va a poder estar conmigo esta semana porque tiene clases. Así que continúe con los preparativos del viaje al seminario …

¿Queda claro ahora lo que es un “LOOP” ?

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( Red Transantiago para Google Earth acá )

Esta semana comienzan a operar nuevos cambios a transantiago, además del puntapié inicial a las operaciones de buses vule, operador que se adjudicó la mitad del troncal 3, la otra mitad se la reparten Inversiones Alsacia (Troncal 1) y Express de Santiago Uno (Troncal 4) en compensación por el metro.

Según información no oficial recopilada de foros, éstas son las fechas de inicio de operaciones de vule en los distintos recorridos.
Sábado 21 de Noviembre:
Servicio 301c.
Recorrido 314.
Superexpreso 312e.
Expreso 315e.

Sábado 28 de Noviembre:
Expreso 302e.
Superexpreso 313e.

Sábado 5 de Diciembre:
Recorrido 303.
Servicio 307.
Recorrido 307e.

Sábado 19 de Diciembre:
Variante 303e.

Sábado 26 de Diciembre:
Recorrido 308.

Sábado 9 de Enero (2010):
Servicio 302.

Lunes 11 de Enero (2010):
Expreso 301e.

Sábado 16 de Enero (2010):
El recorrido 301.
Variante 301c2.

A esto se suman nuevos cambios en recorridos existentes en la actual malla.

Servicios que pasan a circular también en horario nocturno:

301 – 413 – I04c – I09

Los servicios 301 y 413 comienzan a circular además entre las 01:00 y las 05:30 horas, lo que hace que operen en forma ininterrumpida durante las 24 horas del día, permitiendo a sus usuarios una alternativa para trasladarse también durante toda la noche de lunes a domingo, manteniendo la misma ruta que efectúa durante el día.

El servicio I04c que circula hasta  las 20:30 horas de lunes a viernes, retomará su servicio entre las 01:00 y las 05:30 horas de lunes a domingo, permitiendo los viajes nocturnos entre Villa El Abrazo y la Plaza de Maipú, manteniendo la misma ruta que efectúa durante el día.
Los horarios diurnos del servicio seguirán siendo los mismos: sólo de lunes a viernes, entre las 06:30  y las 08:30 y de 17:30 a 20:30 horas.

El servicio I09 comienza a circular además entre las 01:00 y las 05:30 horas, lo que hace que opere en forma ininterrumpida durante las 24 horas del día, permitiendo a sus usuarios una alternativa para trasladarse durante la noche de lunes a domingo. La ruta nocturna de este servicio será sólo entre Nudo Autopista del Sol y la Plaza de Maipú.

Los demás cambios.

09 DE NOVIEMBRE

EXTENSIÓN Y MODIFICACIÓN DEL SERVICIO 223:

El servicio 223 se extiende en su extremo norte desde Av. Zapadores con Av. Recoleta, en Recoleta, al sector habitacional de Santa Ana, ubicado al oriente de esa comuna, llegando además hasta Ciudad Empresarial en Huechuraba.

Además, en la comuna de San Miguel, este servicio dejará de ingresar al sector poniente de Gran Avenida, para circular directamente por esa vía hasta Trinidad Ramírez y Capricornio. De esta forma, se genera una conexión directa entre la comuna de Lo Espejo y todo el eje Gran Avenida desde el paradero 29 al norte, pasando por el norponiente de El Bosque, el Hospital Barros Luco, Alameda, Estación Mapocho y la zona norte de la ciudad.

RUTA HACIA LO ESPEJO: El Parque – Rinconada El Salto – Av. El Salto – Zapadores  – Recorrido Habitual – Gran Avenida – Trinidad Ramírez – Capricornio – Av. Lo Espejo – Recorrido Habitual.

RUTA HACIA HUECHURABA: Recorrido Habitual – Av. Lo Espejo – Gran Avenida – San Diego – Recorrido Habitual – Av. Independencia – Diego Silva Henríquez – La Valleja – Zapadores – Av. El Salto – Rinconada El Salto – Del Valle.
EXTENSIÓN SERVICIO B02:

Desde Santos Dumont con Av. Independencia, el servicio se extiende al sur, llegando hasta Cal y Canto. De esta forma, se genera una conexión directa y sin trasbordos, entre Huechuraba y el centro de Santiago.

RUTA HACIA CAL Y CANTO: Recorrido Habitual – Santos Dumont – Av. Independencia – Santa María – Patronato

RUTA HACIA HUECHURABA:  Bellavista – Artesanos – Av. La Paz – Echeverría – Av. Independencia – Prof. Zañartu – Recorrido Habitual
EXTENSIÓN SERVICIO B16:

Se extiende desde El Guanaco Norte con Santa Marta de Huechuraba al poniente, permitiendo el acceso al transporte público a usuarios residentes en el sector de Berta Correa y Los Libertadores, en la comuna de Huechuraba.

RUTA HACIA RECOLETA: Santa Marta de Huechuraba – Berta Correa – Los Libertadores – El Guanaco Norte – Pedro Fontova – Recorrido Habitual.

RUTA HACIA HUECHURABA: Recorrido Habitual – El Guanaco Norte – Los Libertadores – Berta Correa – Santa Marta de Huechuraba.
EXTENSIÓN SERVICIO B21:

El servicio B21 que parte en Quilicura y llega hasta el Metro Einstein en Recoleta, se extiende al poniente hasta Plaza Chacabuco en Independencia.

RUTA HACIA INDEPENDENCIA: Recorrido Habitual – Av. Recoleta – Einstein – Av. Independencia – Plaza Chacabuco

RUTA HACIA QUILICURA: Plaza Chacabuco – Av. Independencia – Einstein – Av. Recoleta – Cardenal José María Caro – Recorrido Habitual
MODIFICACIÓN DE SERVICIOS 201 – 201e – 201c – 201ce:

Estos servicios retomarán sus rutas habituales en el sector de San José con José Besa en San Bernardo, luego de meses de desvío por las obras de un paso a nivel en esa intersección.

RUTA DE NORTE A SUR: Recorrido Habitual – San José – José Besa.

RUTA DE SUR A NORTE: José Besa – San José- Barros Arana – Covadonga – J. J. Pérez – Esmeralda – Recorrido Habitual

MODIFICACIÓN SERVICIO 214e:

El servicio modifica su ruta, circulando entre Cal y Canto y San Miguel, ingresando al sector poniente de esa comuna en el sector de Gran Avenida con Octava Avenida para luego retornar al centro de Santiago.

RUTA HACIA SAN MIGUEL: Recorrido Habitual – Gran Avenida – Octava Avenida

RUTA HACIA CAL Y CANTO: Cuarta Transversal – Sexta Avenida – Primera Transversal – Cuarta Avenida – Gran Avenida – Recorrido Habitual

MODIFICACIÓN SUPEREXPRESO 217e:

En la punta tarde, en su ruta desde Santa Ana a San Bernardo, el servicio agregará una última parada en Portales con Mateo de Toro y Zambrano. De esta forma, los usuarios podrán descender en el mismo punto en que lo abordaron en la mañana, evitando los trasbordos.

MODIFICACIÓN SERVICIO B09:

Cambia su ruta en Renca para mejorar el acceso a los sectores de Huamachuco 1 y 2, comenzando a transitar por Dorsal – Apóstol Santiago – Puerto Montt – Fresia y su recorrido habitual.

RUTA HACIA HUAMACHUCO: Recorrido Habitual – Senador Jaime Guzmán – Apóstol Santiago – Puerto Montt – Fresia

RUTA DESDE HUAMACHUCO: Recorrido Habitual
MODIFICACIÓN SERVICIO G09:

Modifica su ruta en el sector de San José con José Besa, en San Bernardo, luego de terminar las obras del paso a nivel en esa intersección.

RUTA HACIA PUERTA SUR: Recorrido Habitual

RUTA HACIA PARQUE SACRAMENTAL: Recorrido Habitual – Urmeneta – San José – Portales – Esmeralda – Barros Arana – O´Higgins – Recorrido Habitual.

MODIFICACIÓN SERVICIO G12:

Para permitir un acceso directo desde Villa Los Troncos en La Cisterna a la municipalidad y el consultorio, el servicio G12 modificará su ruta en dirección al Cementerio Metropolitano.

RUTA HACIA CEMENTERIO METROP.: Recorrido Habitual – Sergio Ceppi – Nueva 2 – Quellón – Locarno – Colón – Recorrido Habitual.

RUTA HACIA EIM LO OVALLE: Recorrido Habitual

MODIFICACIÓN SERVICIO G14:

Modifica su ruta en el sector de San José con José Besa, en San Bernardo, luego de terminar las obras del paso a nivel en esa intersección.

RUTA HACIA POB. VALLE NEVADO: Recorrido Habitual

RUTA HACIA AV. LO BLANCO: Padre Hurtado – San José – Barros Arana – O´Higgins – Recorrido Habitual.
FUSIÓN SUPEREXPRESOS 220e – 222e:

El servicio superexpreso 222e agrega una nueva parada en la punta mañana con destino a Santa Ana y en la punta tarde con destino a Puente Alto, en caletera Vespucio con Gran Avenida. De esta forma, los usuarios del superexpreso 220e mantendrán un servicio superexpreso directo al centro de Santiago. Con esta implementación, el servicio 220e deja de funcionar.

10 DE NOVIEMBRE

El martes 10 de noviembre, en tanto, se dará inicio a la operación de 2 nuevos servicios, 6 ampliaciones horarias y la modificación de un recorrido.

NUEVO SERVICIO F03c:

En Puente Alto, comienza a funcionar el servicio F03c (corto) en horarios punta de mañana y tarde. El servicio que unirá la Plaza Puente Alto con Villa Las Mamiñas, funcionará en la mañana de 05:30 a 08:30 y en la tarde de 17:30 a 21:30 horas, sólo de lunes a viernes. Con la aparición de este recorrido, dejará de funcionar el servicio F03v.

NOMBRE SERVICIO: PLAZA PUENTE ALTO – VILLA LAS MAMIÑAS
Punto de inicio: Terminal Pie Andino

RUTA HACIA VILLA LAS MAMIÑAS: Terminal Pie Andino 555 – Pie Andino – Dr. Eduardo Cordero – Concha y Toro – Arturo Prat – Salvador Allende – Eyzaguirre – Río Queltehues – Río Yeso – Estero Puangue – Río Colorado – Santa Rosa

Punto de regreso: Santa Rosa con Río Arhuelles

RUTA HACIA PLAZA PUENTE ALTO: Río Puelche – Río Coya – Río Volcán – Río Queltehues – Eyzaguirre – Balmaceda – José Luis Coo – Nemesio Vicuña –Dr. Eduardo Cordero – Pie Andino – Terminal Pie Andino 555.

NUEVO SERVICIO J01c:

Nuevo servicio J01c (corto), entre el sector de Carrascal y el Metro Quinta Normal. Este servicio sólo llevará pasajeros hacia el metro y circulará exclusivamente entre las 06:30 y las 09:30 horas de lunes a viernes. En su retorno a Carrascal, no transportará usuarios.

NOMBRE SERVICIO: CARRASCAL – METRO QUINTA NORMAL
Punto de inicio: Carrascal con Samuel Izquierdo

RUTA HACIA METRO QUINTA NORMAL: Samuel Izquierdo – Carmen Lidia – Av. Lo Espinoza – Lazo de La Vega – Costanera Sur – Leoncio Fernández – Embajador Gómez – Gonzalo Bulnes – Carrascal – Villasana – San Pablo – Matucana – Compañía – Herrera – Portales.
RUTA HACIA PLAZA PUENTE ALTO: Río Puelche – Río Coya – Río Volcán – Río Queltehues – Eyzaguirre – Balmaceda – José Luis Coo – Nemesio Vicuña –Dr. Eduardo Cordero – Pie Andino – Terminal Pie Andino 555.

MODIFICACIÓN SERVICIO I08:

El servicio I08 trasladará su punto de subida y bajada de pasajeros en Padre Hurtado con Alameda hacia Toro Mazotte con Alameda. La ruta del servicio se mantiene sin cambios.

AMPLIACIÓN DE HORARIO SERVICIO 106e:

El servicio 106e amplía su horario entre las 06:50 y las 20:25 de lunes a viernes. Esta ampliación del horario beneficiará principalmente a los vecinos del sector Las Higueras en La Florida, que contarán con un servicio troncal durante todo el día.

AMPLIACIÓN DE HORARIO SERVICIO 301c:

El servicio 301c (corto) que circula entre La Cisterna y San Bernardo, de lunes a sábado, lo hará también el domingo. El horario del servicio para ese día será de 07:30 a 23:00 horas, permitiendo a sus usuarios acceder al metro La Cisterna.

A estos cambios se suman la renovación de buses por otras empresas del transantiago, según informa ANFIR – Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (LINK), desatacan el pedido de buses más grande del 2009, sumando un total de 1.045 buses Mercedez Benz.

De éstos 1045 buses 392 son de Buses Vule el nuevo operador del troncal 3, el resto de los 653 buses de piso bajo NO articulados se reparten entre:

O 500 U Rígido

Buses Gran Santiago (Zona B), Buses Metropolitana (Troncal 5), Las Araucarias (Zona G), Nuevo Milenio (Zonas J e I) y STP (Zonas D y F).

A esto habrá que sumar la posible renovación de flota del resto de troncales, los cuales usan buses del fabricante Volvo por lo que no hay información sobre una posible renovación.

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Está bien que no a todo el mundo le guste el fútbol, pero que a la naturaleza no le guste y más encima se meta en un partido a desordenarlo todo me parece inaceptable.
Vean este tragi/cómico video.

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Así es, como usuario de google wave desde la sandbox, me han llegado invitaciones a google wave, de las cuales regalaré 5 y sólo 5 a los mejores comentarios en este post.

¿Temática? : El que mejor explique el porqué y para qué quiere la invitación a google wave.

Hagan volar su imaginación.
El martes 10 de noviembre a las 23:59 hora chilena (GMT -3) publicaré el nombre citando el respectivo comentario de los afortunados creativos que recibirán su invitación a google wave.

Posterior a eso enviaré correos para confirmar los datos según mail ingresado al momento de publicar el comentario.

Ya lo leyeron, invitaciones a google wave completamente gratis.

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Se acerca fin de año y comienzan a aparecer viejos amigos xD.

La gran nebulosa de Orión se está dejando ver ya por estos lados, llegando a su punto más alto a eso de las 4:30 AM.

Aproveché de sacar fotos y ver que tanto había mejorado mi técnica.

Éstos son los resultados.

10 imágenes procesadas con DeepSkyStacker.

Cada toma con los siguientes parámetros.

64 segundos de exposición.

F 2,7

ISO-400

Edito: Me recomendaron ajustar los niveles separandolos por colores. Los resultados son asombrosos en la misma foto. La giré para corregir el efecto espejo de mi telescopio.

M42 Nebulosa de Orión

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